Luchtvaartindustrie in Duitsland

Tijdens een stage heeft Ruben Wit onderzoek gedaan naar de luchtvaartindustrie in Duitsland. Hieruit zijn interessante conclusies naar boven gekomen:

  • In totaal is de Duitse luchtvaartsector ongeveer even groot als de Nederlandse, dat wil zeggen, in Duitsland is de werkgelegenheid in de sector 5.3 keer zo groot als in Nederland, terwijl in Duitsland ongeveer 5 keer zoveel mensen wonen.
  • In Nederland werkt het grootste gedeelte (80%) bij de luchthavens, met name Schiphol, terwijl in Duitsland het grootste gedeelte in de luchtvaartindustrie werkt (63%).
  • Naar verhouding is in Nederland de luchthaven Schiphol relatief groot, terwijk in Duitsland er 21 keer zoveel mensen in de luchtvaartindustrie werken als in Nederland.

Daarnaast zijn ook de belangrijkste bedrijven, kennisinstellingen en netwerken in beeld gebracht, en heeft Ruben ook de (Duitse) financieringsmogelijkheden voor luchtvaart R&D projecten bekeken.

Samenwerking DLR en Nederlands bedrijf bij microgasturbines

Het Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) werkt samen met het Nederlandse bedrijf Micro Turbine Technology bv uit Eindhoven (MTT) aan het optimaliseren van microgasturbines voor particuliere huishoudens en kleine bedrijven.   MTT heeft hiervoor begin van het jaar een prototype van hun EnerTwin geleverd.

Continue reading

Het turbine-landschap van Berlijn-Brandenburg bloeit

De regio’s Berlijn en Brandenburg zijn een smeltkroes van kennis, innovatie en technologie. Vooral de overheidsuitgaven aan publieke instellingen is in dit district hoog. Bovendien zijn deze deelstaten ook de thuisbasis van vijf turbinegiganten: ALSTOM Power Service, MAN Diesel & Turbo, MTU Maintenance, Rolls Royce en Siemens Energy Sector. Als het in Berlijn en Brandenburg over deze vijf bedrijven gaat, heten ze ‘the Big Five’ van de turbine-industrie. Naast deze vijf zijn er in deze regio verschillende hoog aangeschreven instituten en universiteiten actief. Er zijn hier onder andere Fraunhofer-instituten, het Duitse Lucht en Ruimtevaart instituut (DLR) en de Technische Universiteiten van Berlijn (TUB) en Brandenburg (BTU) gevestigd. Momenteel concentreren deze instellingen zich hoofdzakelijk op onderzoek naar turbine-efficiëntie en op beperking van broeikasgasemissies. Ook zijn er verschillende organisaties aangesteld om de samenwerking tussen deze instellingen te bevorderen.[1] Door deze concentratie van kennis, ontwikkeling en productie bestaat er in Berlijn-Brandenburg een unieke situatie, een die tot een hoge innovatie graad leidt. Bovendien is er binnen deze regio’s veel relevante kennis aanwezig buiten het directe turbine-gebied: meettechniek, kwaliteitsonderzoek, logistiek en overige energietechniek zoals wind- en zonne-energie. Hoewel dit niet van direct belang is voor de ontwikkeling van nieuwe turbines, profiteert de turbine-industrie wel van de groei die het onderzoeks- en ontwikkelingsintensieve klimaat teweegbrengt. Continue reading